Все мы знаем: чтобы хорошо работать - нужно уметь хорошо отдыхать.

Наверняка наши постоянные гости работают просто отлично! Все отмечают, что полёты дают очень хороший заряд энергии, которого хватает до следующих выходных !

У нас отдыхают компании друзей, пары, семьи, фирмы, клубы...да и в одиночку :)

Если Вы приезжаете вдвоём с подругой, посадите девушку в самолёт на заднее кресло, а сами займите место второго пилота. Когда самолёт наберёт безопасную высоту, пилот Вам предложит попробовать поуправлять самолётом. Удивите Вашу подругу! Отклоняя ручку управления, можно вызывать у себя и пассажира разные ощущения... Поверьте, это куда интереснее, чем сидеть в кино ! А уж как она Вас зауважает!

Для многих семей уже вошло в традицию нас посещать.

И это легко можно объяснить: свежий воздух, от города недалеко, интересно всем. Здесь есть уникальная возможность для женщины отдохнуть от домашнего хозяйства, либо, наоборот, удивить всех своими кулинарными способностями.

Здесь Вы можете обрести новых друзей...

А самое главное: интересно здесь детям, это приятно всем родителям. Дети обычно много времени проводят в кабине самолёта, задают много вопросов, отвечая на которые, работники аэроклуба сами освежают свою память.

И конечно- сами полёты, впечатления от которых будут долго Вас согревать.

Часто многие гости, побывав у нас, решают начать обучение по курсу пилота-любителя.

Вертикальные движения внутри облака имеют характер от­дельных струй — восходящие течения чередуются в горизонталь­ном направлении с нисходящими. Скорость вертикальных потоков в конвективных облаках изменяется в широких пределах: от до­лей до 30—40 м/с (в кучево-дождевых облаках).

Существует несколько точек зрения на механизм возникновения и характер конвектив­ных движений в атмосфере. Еще в 1905 г. И. И. Касаткин выска­зал мнение, что конвекция возникает или над перегретыми (по сравнению с окружением) участками земной поверхности («контактная» конвекция), или внутри воздушной массы под влиянием силы плавучести (спонтанная, или свободная, конвекция). Наиболее правильным в настоящее время следует считать пред­ставление, учитывающее ярусный характер развития конвекции, на что впервые обратили внимание П. А. Молчанов и Е. С. Селезенева. А. А. Скворцов исследовал это явление в пустынях Средней Азии. Первоначально в ранние утренние часы (летом) происходит перенос водяного пара и тепла в пределах примерно приземного слоя атмосферы (до высоты 50—100 м). Этот перенос осущест­вляется через мелкомасштабный турбулентный обмен.

Турбулент­ные частицы (вихри) на каждой высоте имеют размеры примерно равные 0,4г, т. е. с увеличением высоты они возрастают. На верх­ней границе приземного слоя образуются вихри (струи) более крупного масштаба, которые переносят тепло и влагу примерно до уровня конденсации. И лишь вблизи последнего формируются частицы (струи), сравнимые по размерам с облаками.

Некоторые исследователи (А. Коханский, Дж. Малкус и др.) придерживаются мнения, которое было высказано еще И. И. Ка­саткиным: над неоднородной земной поверхностью образуются непрерывные восходящие токи в виде «труб». Под влиянием ветра трубы наклоняются или изгибаются, и там, где они достигают уровня конденсации, образуется облако.